У деяких випадках різниця зі звичайною ринковою вартістю становить до 50%
На світовому вторинному ринку авто, у зв’язку з пандемією коронавірусної інфекції COVID-19 і пов’язаними з нею наслідками, спостерігається значний обвал цін. У середньому цифри знизилися на 20-30%, але в деяких випадках різниця зі звичайною ринковою вартістю становить до 50%, повідомляє Інтерфакс-Україна з посиланням на Auction Auto.
“Помітне зниження цін на ринку старих машин стало спостерігатися на початку березня. У цей час новий вірус з Китаю став активно поширюватися в Європі та США, у зв’язку з чим країни одна за одною стали вводити обмежувальні заходи”, – пише видання.
У результаті купівельна активність практично у всіх сферах стала падати, а люди менше цікавитися купівлею авто й інших товарів під тиском невизначеності та частково навіть паніки. “Це змусило продавців на великих аукціонах Copart, Manheim і Iaai знижувати ціни. До кінця березня падіння цін стало рекордним для вторинного авторинку за останній час”, – зазначили у компанії.
У Auction Auto зізнаються, що за весь час своєї роботи (з 2003 року) ніколи не стикалися з подібною ситуацією. “Коронавірус став для авторинку потужним форс-мажором, який створив наразі таку ситуацію, коли популярні моделі топових брендів в гарному стані продаються в 1,5-2 рази дешевше. Цілком очевидно, що наразі – найкращий час для купівлі авто з США або Кореї”, – розповідають експерти Auction Auto.
Зазначається, що технічна сторона процедури пригону б/у авто з-за кордону у зв’язку з пандемією ніяк не змінилася. “Машини можна замовляти онлайн, автоперевезення по морю та суші здійснюються у звичайному режимі. У цьому сенсі нічого не зміниться, навіть з погіршенням ситуації у світі, адже заходи карантину стосуються людей, а не автомобілів”, – зазначають в компанії.
Очікується, що з закінченням карантину ціни на вторинному ринку авто знову піднімуться, і можливо, навіть вище свого колишнього рівня.
Тим часом через різке розповсюдження коронавірусу по всьому світу автовиробники масово зачиняють заводи в Європі. Так, 16-19 березня тимчасово зупиняє виробництво французька PSA – до 27 березня не працюватимуть заводи, що випускають автомобілів Peugeot, Citroen і DS у Франції, Іспанії, Португалії та Словаччині, заводи Opel у Німеччині, Польщі та заводи Vauxhall у Великобританії.
Загалом один із найбільших у світі постачальників автомобільних запчастин — компанія Continental — прогнозує, що глобальне виробництво пасажирських авто продовжить знижуватися третій рік поспіль.
Більше новин та актуальних матеріалів Investory News у нашому каналі в Telegram
Ми у соцмережах