Чим відрізняється ринок пального від інших енергетичних секторів?
Оперативністю та незалежністю. Ніхто не чекає, поки уряд або якийсь чиновник щось скомандує, виділить гроші тощо.
Зазвичай в таких випадках все відбувається із запізненням. На паливному ринку ніхто нікого не чекає, поки прилетить.
Сьогодні вночі нові атаки на порти, зростання ескалації очевидне й прогнозоване. Але трейдери вже три тижні як активно перегруповуються, збільшують опціони та укладають контракти на інших напрямках, зокрема на Півночі.
Хлопці з ОККО знайшли щось новеньке у Швеції. WOG разом з UNIMOT тягнуть пальне зі Штатів. А UPG розпечатала постачання… з Кувейту. Впевнений, інші теж роблять що треба на своїй ділянці.
Ось так працює насправді вільний й конкурентний ринок, на якому участь держави мінімальна. Саме це нас врятувало навесні 2022 року, коли ми втратили всі джерела постачання. Ринок сам знайшов пальне, заплатив за нього, накупив танкерів, бензовозів, терміналів. А держава зробила те, що має робити — зняла нормативні питання на міжурядових рівнях, скоординувала чиновників й державних транспортних операторів різних країн, зняла непотрібні обмеження.
Саме тому є повна впевненість у тому, що пальне буде й восени, й взимку, й навесні й так далі.
Більше новин та актуальних матеріалів Investory News у нашому каналі в Telegram
Ми у соцмережах