Захід у перегони коштував бренду вже понад $1 мільярд
Зі стартом сезону-2026 на Гран-прі в Мельбурні “Формула-1” офіційно привітає першого за 10 років дебютанта — одного із найвідоміших американських автовиробників Cadillac, пише Економічна правда.
Для Cadillac і GM вхід у “Формулу-1” — це не просто гонки, це питання світової видимості. Глобальна аудиторія F1 за останні роки різко зросла — ключову роль у цьому відіграв серіал Drive to Survive про життя команд від Netflix. На кінець 2025 року Formula 1 мала понад 800 млн прихильників по всьому світу — на 63% більше, ніж у 2018-му.
Cadillac презентує свій дебют красиво і ефектно: від рекламного ролика за $20 млн на Супербоулі-2026 до зворотного відліку на Times Square в Нью-Йорку.
Приєднання Cadillac до “Формули-1” є коштовним бізнес-проєктом.
Першою значною частиною витрат став вступний внесок у $450 млн як плата за “розмивання доходів”: кожна із 10 команд отримує 45 млн дол. компенсації за те, що призові та доходи далі ділитимуть між 11 “стайнями” замість 10.
GM має амбіції розробити власні мотори — і лише завод із розробки двигунів у Північній Кароліні обійшовся у $140 млн.
Cтавка на досвідчених фахівців зі світу Formula 1 обійшлась у $200-300 млн.
Разом із поточними витратами на проєктування болідів та організацію гонок, а також гонорарами пілотам ($8 млн за сезон Пересу і $5 млн — Боттасу) загальний чек вже оцінюють в щонайменше $1 млрд – ще до виходу Cadillac на стартове Гран-прі.
Cadillac ретельно обирає кандидатів на роль титульного спонсора, прагнучи отримувати від такої співпраці до $70 млн на рік.
Першим великим комерційним партнером команди став американський бренд одягу Tommy Hilfiger — це відповідає стратегії команди зі збереження національної ідентичності.
Як писали раніше Investory News, ринок нових авто в Україні втатив 15% у лютому.
Більше новин та актуальних матеріалів Investory News у нашому каналі в Telegram
Ми у соцмережах