Через санкції країна-терорист не має запчастин для обслуговування авіації
В росії перестав літати кожен другий літак Airbus A320/A321 neo — з 66 літаків, які є в розпорядженні російських авіакомпаній, 34 більше не підіймаються в повітря, пише російське пропагандистське видання “Коммерсант”.
Призупинення польотів сталося через труднощі з обслуговуванням американських двигунів Pratt & Whitney (P&W) і French Leap.
Крім цього, до половини авіалайнерів можуть вже не повернутись до польотів. Ресурси двигунів більш ніж 20 лайнерів у парку російської авіакомпанії S7 фактично вичерпані.
Джерела також зазначають, що P&W відкликала свої двигуни минулого року, змусивши авіакомпанії скоротити рейси, і цього літа Airbus знизив плани на нові літаки через нестачу двигунів.
Прогнозується, що за відсутності ремонту в рф літаки A320/А321 neo буде масово списано з 2026 року.
Деякі авіакомпанії звернулися до Мінтрансу країни за дозволом на вивезення авіалайнерів за кордон для ремонту, але не отримали жодної відповіді.
Деякі співрозмовники видання вважають, що це навряд чи допомогло б — ремонт можна робити тільки в “недружніх” для росії країнах, а постачання двигунів відстежуються, щоб вони не дісталися до рф.
США, ЄС, Велика Британія та інші країни заборонили експорт товарів і технологій у рф, що використовуються в авіаційному і космічному секторах. Boeing і Airbus призупинили технічне обслуговування, підтримку і запчастини для російських авіакомпаній.
Нагадаємо, Samsung отримала заборону від США на експорт мікросхеми до Китаю.
Більше новин та актуальних матеріалів Investory News у нашому каналі в Telegram
Ми у соцмережах